南昌網站建設的網站導航對于一個網站非常的重要，但對其他頁面來說，導航還占比還那么大嗎?答案是必定的。用戶點擊分頁的次數許多，盡管沒有人科學的計算，試驗過，可是從實際經歷來看必定會比網站的查找次數多(與分頁點擊量比)。這是由于大都的用戶在閱讀網站的時分，都是隨心意閱讀，沒有清晰的意圖。所以只要感興趣的東西才能讓用戶留下來。所以，假如企業在網站建設的時分在分頁的規劃上可以結合用戶體會，就能逐漸將閱讀用戶引導到企業想讓他們看到的點上——新產品。這種做法就可以進步網站轉化率，也可以添加網站的粘性。

第一、在原標簽頁面中翻開新頁面。這對許多網站建設來說是非常常見的一種狀況，可是不少新手仍是會疏忽掉。例如，在點擊“上一頁”或許“下一頁”的時分，這個時分假如翻開一個新的標簽頁面，或許是失手翻開了多個頁面，那么這樣的困擾會下降網站的形象分。在新頁面翻開的規劃上，可以在新窗口翻開，而且不少用戶都習慣了新窗口翻開頁面。

第二、最終一頁的規劃。經過調查，咱們可以知道，在百度查找成果中或許在淘寶網站上，都沒有最終一頁的規劃。其間一個方面是由于內容真實太多，在計算上欠好做出判別，另一方面是關于網站的排名。例如用戶在查找某一個關鍵字的時分，在前面幾頁都找不到答案，假如這個時分有一個最終一頁，用戶可能會從后邊往前找，那么這種做法就影響了網站的排名規矩。所以，查找成果就不要供給最終一頁，由于這樣用戶才會一頁頁早年到后邊找。

第三、回來主頁的規劃。在網站建設中，回來主頁的規劃是比較簡單的，在許多頁面中，將“1”代表榜主頁，而且獨立出來，這樣用戶在閱讀了許多頁面時，就會知道“1”是主頁。這種做法也只是在列表頁或許是內容有許多的狀況運用。現在許多站長在規劃的時分，就會直接運用“主頁”按鈕。一個優異的網站建設，在回來主頁的規劃上，也會注重用戶體會的建設，要讓用戶知道自己想找的內容在哪里，要怎樣去。

第四、分頁導航要結合網站的整體平衡規劃。給分頁規劃預留了很大的空間，那么不少站長會在規劃“上一頁”“下一頁”“跳頁”等等功用按鈕。假如一個頁面有許多頁碼，就不需要功用按鈕了，太多按鈕會引起用戶的惡感。所以，有跳頁按鈕就不要設置太多頁碼了，用戶有需要的時分可以直接挑選跳頁功用。

  所以，南昌網站建設過程中需要很好的利用導航，讓導航在網站建設過程中發揮更好的作用。